НАДУВНАЯ ЛОДКА AQUA STAR K-330 зеленая RFD

Описание Длина, см 330 Ширина, см 158 Диаметр баллона, см 43 Плотность ткани, гр/м2 1080/1100 Грузоподъемность, кг 500 Пассажировместимость, чел 4 Максимальная мощность мотора, л.с. 15 Вес, кг 45 Количество баллонов, шт 4 Киль Надувной киль Ручки для переноса Есть Тип днища Сплошной, жесткий настил Гарантия, лет 5 Цвет Зеленый Плотность материала днища лодки, гр/м2 1100 Размер кокпита, см 220х72

 

RFD -полное название: RIGID FOLDING DECK (ЖЕСТКАЯ РАЗБОРНАЯ ПАЛУБА). Это классический съёмный жёсткий настил для килевых лодок. Фанера для RFD в два раза толще, чем для FFD, и есть системы продольных и поперечных алюминиевых замков для комфортного и быстрого монтажа. В сложенном состоянии занимает мало места. Полностью накрывает дно надувной лодки. Усиливает и делает его гораздо жёстче. Имеет антискользяшее покрытие.

 

- Можно заказать  в белом цвете.        Доплата:475 грн

- Можно заказать  в Камуфляж цвете. Доплата:675 грн

-

 

Надувная лодка AquaStar K-330 - превосходное решение для отдыха на природе. Задумайтесь только: вне зависимости от места назначения, всегда сможете добраться до цели с универсальной и легкой надувной лодкой. Разборной настил, надувной кильсон и дюралевый силовой набор обеспечивают AquaStar K-330 прекрасную продольную жесткость, а значит хорошие мореходные качества, устойчивость на курсе, легкость в управлении. Надувная лодка AquaStar K-330 - профессиональная скоростная надувная лодка повышенной безопасности. K-330 имеет жесткое днище. Пассажировместимость- четыре человека. Состоит из четырех гермоотсеков (герметичных баллонов). Три гермоотсека составляют каркас надувной лодки. Четвертый гермоотсек – баллон кильсона. Длина 3.30 м., ширина 1.58 м., диаметр баллона 43 см. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 15 л. сил. Лодка выполнена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1100 грамм/квадратный метр. Лодка имеет грузоподъемность не менее 470 кг. Грузоподъёмность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Конструкция лодки включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 4-х деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. Тканевое дно лодки из ПВХ плотностью 1100 грамм на метр квадратный. Кильсон надувной. Имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Расположен кильсон между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счёт килеватости, лодки этого типа намного лучше на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищён от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жёстко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют ещё – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные. Крепятся на специальные рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества её использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На носу, на конусах прикреплены 3 ручки для удобства транспортировки. За счёт этих узлов лодку очень удобно нести даже вдвоём (спереди и ссади). Носовая ручка, для удобства транспортировки, расположена ниже привального бруса. Так же является буксировочной скобой. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе даёт задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры производства. Основа изготовления – обязательно твёрдые породы дерева: дуб, акация, берёза. Вес лодки 45 кг. В базовый комплект входит: 2-ве упаковочные сумки (в одной каркас лодки, в другой – днище), паспорт, инструкция по эксплуатации, 5-литровый ножной насос, удлинённые алюминиевые герметичные разборные весла, стрингеры, банки, комплект для полевого ремонта (тюбик клея и кусок однородной ткани). Эта модель наших лодок официально зарегистрирована в Регистре судоходства и пароходства Украины, т.е. прошла все испытания. Имеет сертификат малого судна .